挟进口与柴油动力双重特点，HYUNDAI Sonata于台湾车市中有其不可忽视的利基点。 在经过了将近一整天的试驾过程，综合Sonata 2.0 VGTurbo整体表现，第一特点便为基于油耗经济性优势的柴油动力，相较于所有同级对手的汽油引擎，Sonata 2.0 VGTurbo于此点展现优势，而进口的身分也同样是Sonata 2.0 VGTurbo的优势所在，在台湾消费者的迷思中，进口的月亮总是比较圆，因此综合以上论点将是Sonata 2.0 VGTurbo于台湾车市中最大卖点。
购车后的维修品质与三年七万公里的保固，更将是HYUNDAI Sonata的产品后盾。 虽然在目前此级距国产中大型房车市场中，在激烈竞争下，身型不断向上膨胀，因此Sonata 2.0 VGTurbo并无法完全于此佔到便宜，不过以Sonata 2.0 VGTurbo的车身尺码而言，所展现出的空间容积相信也可以满足绝大多数的消费者们。而清爽简易的控台铺陈，也的确让Sonata 2.0 VGTurbo内装空间感再获延伸，且特别设计的饰板、色调运用，也有着年轻活泼的风格，就手的操作介面，无任何侷促压迫感，也是亲近消费者的一大利基点。
别忘了，在购车后现代汽车提供三年七万公里的保固服务，也是另一考量的诱因；不到百万的进口柴油高级房车，Sonata 2.0 VGTurbo，的确有着相当的吸引力。如果撇开国产中大型房车而论，最接近的对手应该就只算有SKODA Octavia车款了，虽然同样都不超过百万身价，也同样搭配柴油引擎，但SKODA品牌知名度的确略低了HYUNDAI一截，但在母集团VW的充分支援下，SKODA Octavia也是不容小觑的对手。
承袭VW一贯德系刚毅的风格，SKODA Octavia无论是外观、内装等设计手法与VW车款相当类似，质感呈现同样有一定水準，扎实的组装品质绝对不逊于Sonata 2.0 VGTurbo，整体呈现出的内敛风格与Sonata 2.0 VGTurbo活泼调性完全迥异，喜好接受度因人而异，但两者的确有一较高下的资格。
不过如果导入了车身尺码、空间表现后，无庸置疑的Sonata 2.0 VGTurbo于此项评比中获得胜出，且将考量点时间拉长，未来欲脱手的二手价格，HYUNDAI品牌优势也立刻展现。
当然SKODA Octavia绝对有其死忠支持者，谁优谁劣仍是要看消费者心中一把尺，笔者在此仅提供各项表现供读者参考，纯粹只因两者车格有重叠相似之处而已，但总而言之，Sonata 2.0 VGTurbo的确有其优点，準购车族群在购车前，值得到现代汽车展示间走一趟！