MAZDA跨界家族新成员!CX

MAZDA跨界家族新成员!CX随着年轻世代用车习惯的改变,不大不小的身形,兼具传统房车的操驾感与SUV般的挑高视野,灵活的空间应运的小型都会型跨界Corssover,俨然成为近年来换/购车的首选,当然,这也是各车厂极力争取的一环;而从去年关于MAZDA最小休旅成员 CX-3问世消息走漏风声后,近日原厂终于宣布量产版的CX-3就将以11月18日媒体日率先开幕的2014洛杉矶车展作为世界首发的舞台。

自从2012年MAZDA以CX-5成功的打响最新魂动美学与自豪的SKYACTIV全套技术后,一举挥别了与FORD分家之后的阴霾,而魂动+天空套装也逐渐运到到Mazda3、Mazda6与最新的Mazda2身上均收到不错的效益,当然,CX-5的出现也开启了小型都会Crossover的契机。
其实从去年起AutoNet汽车日报就从日本原厂获得的讯息显示,CX-3将与第四代Mazda2/Demio共用相同底盘资源,终于新一代Mazda2/Demio在2014年7月正式发表后,CX-3的问世也就更加靠近,而事隔不过4个月的时间,量产版CX-3就将在2014洛杉矶车展问世,如此快的速度,显然原厂对于CX-3寄予厚望。
当然,CX-3势必也会向前辈一样,披上师法大自然掠食的浑动美学战袍,从目前原厂释出的预览图看来,那怒目而视的眼神确实相当传神,而引以为傲的SKYACTIV全套技术同样也会应运在CX-3身上。
虽然目前相关资讯官方都尚未证实,不过按照先前得知的讯息以及新Mazda2/Demio的动力编成看来,CX-3的车身尺码将落在4150×1725×1585mm,轴距则在2500mm左右,样貌虽神似于老大哥CX-5,但因应以年轻消费者作为主要客群,CX-3的外型线条将会更加动感取向,动力部分推估将有排气量1298cc直列四缸SKYACTIV-G汽油引擎,具备82hp/5400rpm马力和12.0kgm/4000rpm扭力,另外还将有一具1498cc直列四缸SKYACTIV-D柴油引擎,拥有100hp/4500rpm、25.0kgm/2500rpm的最大输出,可选择SKYACTIV六速手排或者六速自排。
CX-3会不会引进台湾,这答案肯定是会,毕竟国人对于小型都会Crossover也有着相当高的接受度,至于上市日期可能还有得等,因为美国洛杉矶车展发表后,还有2015年3月的日内瓦车展等着向欧洲市场介绍,再来才会轮到亚太地区,国内最快可能要等到2015年第四季后才比较有眉目了
 
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